Aéronautique : « Sans automatisation, on risque de perdre des activités sur le territoire »

Nouvelle ligne d’assemblage d’Airbus à Toulouse, cap vers l’industrie du futur chez Mecachrome et Figeac Aero… Ces dernières années, la filière aéronautique a lourdement investi pour maintenir la compétitivité des usines en France. Pourtant, en parallèle, l’internationalisation de la production des avions ne s’est pas arrêtée. Peut-on réellement espérer une relocalisation en France et, a fortiori, dans le Sud-Ouest de la production aéronautique ? Dans cette optique, quel rôle peut jouer l’automatisation ? Enquête.