Procès du vol Rio-Paris : la DGAC pointée pour son manque de réactivité face aux givrages de sondes avant l’accident de l’AF447 d’Air France

Cause première ou non de l’accident de l’AF447, le givrage des sondes a joué un rôle indéniable dans l’enchaînement dramatique qui a conduit au crash de l’Airbus A330 d’Air France dans l’Atlantique Sud en 2009. L’autorité française de l’aviation civile, la DGAC, était pourtant au courant de la multiplication de ce type d’évènements dans les mois qui ont précédé l’accident. A l’occasion du procès, 13 ans plus tard, son manque de réaction de l’époque pose question.