Aéronautique : Liebherr-Aerospace Toulouse recrute pour suivre les cadences d’Airbus
Le centre d'excellence pour les systèmes d'air aéronautiques du groupe Liebherr va créer 100 nouveaux emplois cette année. La société double de taille dans le Tarn-et-Garonne, de quoi pousser les murs de son usine toulousaine pour tenir les nouvelles cadences
255 millions d’euros d’amende pour Ryanair : « absurde, infondé » fulmine Michael O’Leary
Condamnée à une amende record de plus de 255 millions d’euros par l’Autorité italienne de la concurrence pour abus de position dominante, Ryanair est accusée d’avoir entravé l’accès des agences de voyages à ses vols.
Dirigeables : Flying Whales obtient le sésame environnemental pour ses hangars géants
Flying Whales franchit une étape décisive vers la construction de son usine de dirigeables géants à Laruscade, après l’obtention de l’autorisation environnementale.
Aéronautique : l’usine d’avions électriques d’Aura Aero épinglée par l’Autorité environnementale
L'instance consultative demande au constructeur aéronautique toulousain de réévaluer l'impact du projet en matière de nuisances sonores et de biodiversité. En parallèle, Aura Aero construit un autre site de production aux Etats-Unis.
GE, Safran… Willie Walsh (Iata) dézingue les motoristes
Willie Walsh, patron de la principale association de compagnies aériennes, ne digère pas l’amélioration des profits de motoristes et équipementiers, qu'il tient pour responsables des retards de livraisons.
Boeing réintègre Spirit AeroSystems pour reprendre le contrôle de sa qualité
Le géant américain de l’aéronautique vient d’officialiser la réintégration de son ex-filiale Spirit AeroSystems pour 4,7 milliards de dollars, une opération jugée vitale pour maîtriser sa chaîne d’approvisionnement. Cette décision, actée après l’incident du 737 MAX 9 d’Alaska Airlines, vise à
Aéronautique : Lisi Aerospace s’agrandit dans l’Aveyron pour suivre la cadence d’Airbus
L'un des leaders mondiaux des fixations aéronautiques investit 14 millions d'euros pour se mettre en ordre de bataille face à l'accroissement de production visée par le géant européen.
Didier Kayat, PDG du Groupe Daher : « La famille ne descendra pas en-dessous de 70 % des parts du groupe »
ENTRETIEN — Armateur, logisticien et acteur majeur de l’industrie aéronautique, le groupe Daher est à un tournant de son histoire. Fondée en 1863, l’entreprise, qui rassemble 450 actionnaires familiaux, prépare sa réorganisation industrielle.
IndiGo au cœur d’une pagaille aérienne nationale
Cloué au sol par une série d’erreurs de planification et par l’entrée en vigueur de nouvelles règles de repos des pilotes, IndiGo, premier transporteur de l’Inde, a provoqué plusieurs jours de chaos dans les aéroports du pays.
Le dernier défi d’Airbus en 2025 : livrer 133 avions en un mois
Le constructeur européen va devoir réaliser une performance industrielle exceptionnelle pour atteindre son objectif - révisé après ses récents déboires - de 790 avions livrés en 2025.