Aéronautique : Ratier-Figeac dopé par le redécollage de l’aviation régionale et le boom de la mobilité urbaine

Premier fabricant mondial d’hélices de forte puissance, l’équipementier lotois Ratier-Figeac a retrouvé son niveau d’avant-crise, porté par les fortes remontées de cadences d’ATR et d’Airbus sur le programme A320, les nouveaux besoins des taxis volants de Lilium et les futurs motorisations des petits avions décarbonés. Mais cette forte demande reste contrainte par les tensions d’approvisionnement, les coûts de l’inflation et la pénurie de main d’oeuvre.