Airbus et Safran vont tester dès cette année un “avion vert”, sans une goutte de kérosène

En partenariat avec Safran, Dassault, la direction générale de l’aviation civile (DGAC) et le centre français de recherche aérospatiale (Onera), Airbus va faire voler d’ici à la fin de l’année un A320 utilisant 100% de carburant alternatif. Aujourd’hui, les avions sont certifiés pour voler avec un maximum de 50% de ces carburants, lequels sont mélangés avec du kérosène. Cette étape est cruciale dans la course à l’avion “vert”. Car, contrairement aux court et moyen-courriers, les gros-porteurs ne pourront pas utiliser d’hydrogène.