Boeing muscle les usines pour son 737, de quoi se rapprocher des capacités de production d’Airbus

Boeing va déployer cet été un 4ème ligne d’assemblage final pour son monocouloir, le 737. Un investissement qui va permettre à l’avionneur d’augmenter ses cadences de production, encore très en deçà de celles d’Airbus. Mais aussi d’assembler la version la plus longue de l’appareil, le 737 MAX 10, seul capable de rivaliser avec l’A321neo.