L’A321 XLR, le « game-changer » d’Airbus sur le long-courrier, volera moins loin que prévu

L’avion révolutionnaire d’Airbus devrait afficher une autonomie inférieure d’environ 370 kilomètres selon l’agence Reuters. Cette baisse de 4,3% environ est la conséquence des modifications demandées par l’Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) pour obtenir la certification de l’appareil. Airbus a proposé aux compagnies aériennes pénalisées de basculer sur l’A330 Neo.