Le transport aérien peut-il vraiment se décarboner sans décroître ?

Contraindre les usages : voici un levier de décarbonation encore tabou dans la plupart des secteurs d’activité pourtant engagés dans un objectif de neutralité carbone en 2050. Et l’aérien n’échappe pas à la règle. Alors que les prévisions de l’OACI (organisation internationale de l’aviation civile) en matière de réduction des émissions de CO2 sont encore loin des objectifs de décarbonation du secteur en 2050, Michel Wachenheim, président de l’Académie de l’Air et de l’Espace, Grégoire Carpentier, cofondateur de Aéro-Décarbo, Thibaud Normand, directeur Climat de Safran, Justine Coutard, directrice de l’aéroport d’Orly, en ont débattu lors d’une table ronde qui s’est tenue mardi 7 juin dans le cadre du Paris Air Forum organisé par La Tribune.