La start-up stéphanoise développe un petit avion 100% électrique, capable d’accueillir jusqu’à 19 passagers en se posant n’importe où, sur terre comme sur l’eau (lacs, fleuves) avec un espace nécessaire de seulement 300 mètres. Sa cible : la mobilité régionale

L’opération est prévue pour septembre sur Euronext Growth. Le spécialiste de l’usinage et de la mécanique de précision pour les industries de pointe, réparti sur trois sites de production en France, espère ainsi lever 8 millions d’euros.

Leader mondial dans la fabrication de coussins de sièges cockpits des avions d’Airbus, Boeing et Bombardier, Celso fait face à une forte demande pour répondre à la montée en cadence des avionneurs. Cette PME familiale, installée dans le Tarn-et-Garonne, va

Le module d'ascension de la sonde chinoise Chang'e-6 a décollé avec succès de la surface lunaire ce mardi et a emporté des échantillons de la face cachée, a annoncé l'administration spatiale chinoise. Une première mondiale et surtout un d'espoir pour

A chacun son drone de combat entre Dassault Aviation et Airbus. L'un pour accompagné le Rafale F5 qui volera au début des années 30, l'autre l'Eurofighter LTE (Long Term Evolution).

Tensions internationales, risques sur les approvisionnements critiques, chocs inflationniste et énergétique… Dans une interview accordée à La Tribune Dimanche, Olivier Andriès, directeur général de Safran, explique comment il prépare son groupe à amortir les prochaines turbulences grâce à un plan

ENTRETIEN - Le groupe industriel français mûrit un plan de résilience à grande échelle, avec l’ambition de relocaliser certaines activités stratégiques.

Entre innovations et succès commerciaux, CFM International aura marqué de son empreinte l’aviation commerciale. Le motoriste franco-américain, issu de l’union de Safran et GE, a su se rendre incontournable aux yeux de Boeing, d’Airbus et même du constructeur chinois Comac.

Nouvelle gouvernance à la tête de l'association 3i3s-Europa qui promeut les applications spatiales. Marc Valès, senior vice-président des programmes spatiaux chez Dassault Aviation, prend la suite de Philippe Pham (Airbus Defence and Space). Le dirigeant en profite pour dévoiler que,

Face à la prolifération de débris en orbite, les industriels comme Airbus Defence & Space ou Thales Alenia Space ainsi que les agences (CNES, ESA) réfléchissent à des parades pour limiter le risque de collision avec des satellites. Reste encore