Dans une allocution télévisée, le régime militaire nigérien a accusé la France de préparer une opération militaire. L'Elysée a répété fin août son soutien au président élu Mohamed Bazum, et affirmé qu'elle soutiendrait les actions de la Communauté économique des

Delair honore actuellement une commande de 150 drones au profit des forces armées ukrainiennes, par l'intermédiaire de l'État français. Mais avant la guerre en Ukraine, la société toulousaine envoyait déjà ses engins dans la région, et ce depuis 2015. Ce

La startup Infinite Orbits vient d'investir ses propres locaux à Toulouse avec l'ambition de travailler à terme avec la supply chain spatiale locale pour faire décoller les services en orbite et permettre notamment d'allonger la durée de vie des satellites.

Si le programme franco-allemand reste extrêmement compliqué à lancer - un euphémisme -, écrire l'épitaphe du MGCS est encore trop tôt même si certains en Allemagne (en France aussi) souhaite la fin de ce projet.

Après les rovers américains Curiosity et Perseverance envoyés vers la Planète rouge, la France a développé pour la première fois son propre rover en collaboration avec l'agence spatiale allemande et un tissu de PME hexagonales. Cette astromobile baptisée Idefix va

Dans une interview accordée à La Tribune, le PDG d'Aleph-Networks Nicolas Hernandez détaille les enjeux de la levée de fonds de 3 à 5 millions d'euros qu'il compte finaliser avant la fin de l'année. Il est prêt à céder entre

Premier fabricant mondial d'hélices de forte puissance, l'équipementier lotois Ratier-Figeac a retrouvé son niveau d'avant-crise, porté par les fortes remontées de cadences d'ATR et d'Airbus sur le programme A320, les nouveaux besoins des taxis volants de Lilium et les futurs

En panne de commandes au premier semestre, Airbus Helicopters est très attendu sur deux campagnes majeures en Allemagne et en Angleterre. Deux campagnes qui peuvent faire basculer le constructeur de Marignane sur une très belle année 2023. D'autant qu'il est

Dassault Aviation pourrait vendre entre 78 et 104 Rafale en 2023 (36 en Indonésie, voire 26 en Inde, et 42 en France).

La compagnie et l'industriel visent le lancement de leur coentreprise début 2024 pour répondre aux besoins croissants d'entretien de l'A350, succès commercial avec 550 appareils en service et 1.000 en commande dans le monde.