Ce qui compte pour la France est le soutien sur le moyen terme (2026) à Ariane 6 et à Vega-C, « les seuls lanceurs qui sont en mesure de permettre à l'Europe de retrouver l'accès autonome à l'espace ». Paris

OPINION- Pour les auteurs de cette tribune, il n'y a pas mieux que la relation franco-allemande dans le domaine de la défense. Pour autant, ils n'occultent pas les difficultés de cette relation bilatérales parfois tumultueuse. Pour aplanir les divergences et

Le Service de l'information stratégique et de la sécurité économiques ne se contente pas de bloquer des opérations. Il cherche également des solutions financières pour aider les entreprises ayant besoin de financements en allant contacter des investisseurs bien sous tous

Ce sommet spatial informel de Séville (6 et 7 novembre) devait être le point de départ d'une ambition européenne dans l'exploration spatiale. Il devrait être finalement celui des renoncements en dépit du rapport des experts mandatés par l'ESA sur ce

La société californienne Universal Hydrogen a mené ces derniers jours à l'aéroport de Toulouse une démonstration de chargement de ses capsules d'hydrogène sur son avion ATR-72 utilisé pour les essais. La startup a aussi dévoilé un chargeur de batterie

Avec la mise en service du pas de tir d'Andøya en Norvège, Isar Aerospace, la startup allemande, qui entend marcher dans les pas de SpaceX, veut bousculer l'ordre étable par les acteurs de l'ancien monde. L'Allemagne va défendre à Séville

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Ariane 6 sera au centre des débats et des polémiques du sommet spatial européen de Séville, qui se déroule les 6 et 7 novembre. Les multiples retards dans le développement du futur lanceur lourd européen ont mis la filière spatiale

La persévérance paye. Alors qu'elle convoite depuis longtemps une partie de ses activités, la modeste entreprise de services du numérique Onepoint vient de débouler au capital d'Atos. Elle compte bien profiter du projet de scission du groupe informatique, actuellement en

Thales a enregistré une nouvelle hausse de son chiffre d'affaires au troisième trimestre, de 2,4%, à 4,1 milliards d’euros. En revanche, le groupe a connu un repli de ses prises de commandes, notamment dans les domaines aérospatial et de sécurité