Après le Covid-19, la guerre en Ukraine oblige les industriels à repenser profondément et dans la durée leurs chaines d'approvisionnement en se recentrant entre autres sur des fournisseurs locaux. Leur véritable enjeu est bien une adaptation à ce changement d'époque.

Après être tombé au plus bas pendant la crise, le transport aérien va mieux, beaucoup mieux. Au point de connaître une possible crise de croissance . Alors que les compagnies aériennes veulent augmenter rapidement leurs capacités, l'écosystème industriel a du

Trois ans après sa création, la startup toulousaine Infinite Orbits va envoyer le 26 avril prochain son premier nanosatellite en orbite. Cette mission de démonstration en orbite géostationnaire vise à tester sa technologie de rendez-vous pour fournir à terme des

L'arrivée de la nouvelle version du drone Skeyetech va permettre à Azur Drones de trouver un nouvel élan commercial et de confirmer le succès de sa stratégie lancée en 2018..

Après près de sept années de R&D, la startup toulousaine a reçu le feu vert des autorités compétences pour produire, et surtout commercialiser, ses batteries au lithium destinées à l'aviation commerciale. Limatech, qui va avoir pour la première fois un

REPORTAGE. Près de quatre mois après l'annonce de la délocalisation de l'usine du futur de Latécoère à Toulouse vers le Mexique et la République Tchèque, la direction a signé mardi un accord avec les syndicats majoritaires du groupe avec des

Pour lancer sans décalage calendaire le porte-avion de nouvelle génération (PA-Ng), les industriels ont été priés de mettre la main à la poche. Ils devront faire une avance de trésorerie de 1 milliard d'euros et devraient bénéficier in fine de

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L'investisseur Wendel est entré en négociations exclusives pour devenir actionnaire majoritaire au sein de Scalian. La société d'ingénierie basée à Toulouse a vu son chiffre d'affaires bondir ces dernières années, portée notamment par la remontée des cadences aéronautiques, une dynamique

Quatorze ans après le drame de l'AF447, l'histoire se finit plutôt bien pour Airbus et Air France. Les deux sociétés ont été innocentées des accusations d'homicides involontaires qui pesaient sur elles pour la mort des 228 personnes à bord. Pourtant,