Le ministère des Armées va reporter la livraison de plus de 1.200 véhicules blindés et de 40 Leclerc rénovés au-delà de 2030. Si l'armée de terre aura plus de drones Patroller et de systèmes de feu dans la profondeur, le

Franck Saudo est nommé président de Safran Electronics & Defense. Il succède à Martin Sion, qui devient président exécutif d'ArianeGroup.

Coincé entre la dégradation des finances publiques de la France, les tension sociales et les besoins des armées qui explosent, Emmanuel Macron avait-il les moyens de faire mieux ?

Pionnier de l'écopilotage pour les avions, la société toulousaine Openairlines a développé un logiciel qui permet d'économiser jusqu'à 5% de kérosène à chaque vol. Lancée il y a dix ans, la solution a déjà conquis une cinquantaine de compagnies aériennes

Alors que Forum International de la Cybersécurité ouvre ses portes mercredi à Lille pour trois jours, Avisa Partners, actionnaire de CEIS, organisateur du FIC, fait l'objet d'une « polémique orchestrée par des médias militants », selon Guillaume Tissier. Au-delà de

En dépit d'un effort colossal de 413 milliards d'euros, le ministère des Armées a été contraint dans la future loi de programmation militaire de réaliser des arbitrages. De grands programmes sont touchés comme l'A400M, Scorpion, le Rafale ou encore les

Le ministère des Armées dévoile la montée en puissance des annuités budgétaires de la future loi de programmation militaire présentée mardi en conseil des ministres : + 3,1 milliards d'euros en 2024, + 3 milliards en 2025, 2026 et en

Safran Helicopter Engines veut puiser dans le vivier de candidats de la Ville rose pour combler ses forts besoins de recrutement avec 1.000 postes à pourvoir dont plus de 400 CDI sur ses sites à proximité de Pau et Bayonne.

Si l'Europe veut jouer un rôle de premier plan dans l'exploration spatiale, jusqu'à la Lune, elle devra investir beaucoup plus et surtout révolutionner sa politique industrielle dans ce domaine. Par François Leproux, ingénieur dans le secteur spatial et auteur d'un

Le ministre français des Armées a annoncé samedi que la construction du nouveau porte-avions à propulsion nucléaire, destiné à remplacer le Charles-de-Gaulle, débutera début 2026, avec les premiers essais en mer prévus pour 2036-37.