Combien d'avions sortiront des chaînes de production d'Airbus et de Boeing en 2025 ? La réponse dépend en grande partie de Safran et de son moteur LEAP, qui équipe les avions best-sellers des deux constructeurs, l'A320 NEO et le 737

Dans la capitale historique de l'aéronautique, les enjeux de décarbonation ont rebattu les cartes de l'attractivité des entreprises de la filière. L'arrivée à Toulouse d'une série de nouveaux acteurs autour de l'aviation décarbonée attise la curiosité des jeunes ingénieurs comme

Paris et Berlin ont donné une nouvelle impulsion politique au projet de char du futur (MGCS) franco-allemand, enlisé dans les rivalités entre industriels, en s'accordant sur la définition des besoins attendus par les deux armées.

Neuf mois après son lancement, le satellite franco-américain SWOT livre pour la première fois une cartographie haute résolution des eaux du globe. La mission va fournir des informations clés dans la compréhension du réchauffement climatique alors que les océans ont

Après avoir multiplié ces derniers mois les acquisitions avec le soutien très actif de son actionnaire le fonds HLD, Photonis, qui fournit notamment des systèmes servant à la vision nocturne, change de nom et devient Exosens.

EXCLUSIF. Avec sa suite logicielle pour favoriser la montée en cadence des acteurs du NewSpace grâce à de la digitalisation et une meilleure traçabilité, Connektica multiplie les contrats à Toulouse. La startup franco-canadienne installée dans la Ville rose depuis 12

Thales Alenia Space s'est allié avec la PME Synergie Cad pour créer à Toulouse une ligne de production de référence en Europe de petites séries de puces électroniques complexes pour répondre aux nouveaux besoins du NewSpace mais aussi alimenter l'automobile,

Alerte sur l’aéroport régional Béziers-Cap d’Agde. Un rapport de la Chambre régionale des comptes d’Occitanie, publiée ce 19 septembre, pointe une fragilité de l’infrastructure, en raison notamment du nombre insuffisant de passagers (200.000 par an) ou d’une trop forte dépendance

Toulouse est devenue en quelques années le centre névralgique d'une multitude de projets de petits aéronefs décarbonés dans le sillage de l'avion régional à hydrogène annoncé par Airbus pour 2035. Mais la route vers la décarbonation sera longue et l'équation

Entreprise familiale centenaire qui a inventé les premiers tubes fluorescents notamment pour les avions de Dassault, Sela est devenue depuis le leader européen de l'éclairage des hélicoptères grâce à Airbus. Mais avec le choc du Covid, le groupe pyrénéen ne