REPORTAGE. La société franco-américaine Loft Orbital a investi depuis le début de l'année ses nouveaux locaux, trois fois plus grands que les précédents, en plein centre-ville de Toulouse. La pépite de NewSpace compte y attirer des talents venus de toute

Lors de la visite du président français en Chine, Airbus Helicopters a signé un contrat avec GDAT, l'un des principaux loueurs et exploitants d'hélicoptères chinois, pour la fourniture de 50 hélicoptères H160.

Icelandair cède aux sirènes d'Airbus et commande jusqu'à 25 A321 XLR. Cliente fidèle de Boeing, la compagnie islandaise s'est laissée séduire par les capacités offertes par l'avion européen, sans réel concurrent aujourd'hui sur le marché.

Six et bientôt douze appareils par mois. Airbus va démultiplier ses capacités de production en Chine. A l'occasion de la visite d'Emmanuel Macron dans le pays, l'avionneur européen a conclu un accord pour ouvrir une deuxième ligne d'assemblage sur son

Les armées vont dépenser 268 milliards d'euros sur la période 2024-2030 pour s'équiper en matériels, dont 100 milliards destinés aux grands programmes d'armement. La marine nationale et l'armée de l'air ont sauvé les meubles, contrairement à l'armée de terre.

Le ministère des Armées va reporter la livraison de plus de 1.200 véhicules blindés et de 40 Leclerc rénovés au-delà de 2030. Si l'armée de terre aura plus de drones Patroller et de systèmes de feu dans la profondeur, le

Franck Saudo est nommé président de Safran Electronics & Defense. Il succède à Martin Sion, qui devient président exécutif d'ArianeGroup.

Coincé entre la dégradation des finances publiques de la France, les tension sociales et les besoins des armées qui explosent, Emmanuel Macron avait-il les moyens de faire mieux ?

Pionnier de l'écopilotage pour les avions, la société toulousaine Openairlines a développé un logiciel qui permet d'économiser jusqu'à 5% de kérosène à chaque vol. Lancée il y a dix ans, la solution a déjà conquis une cinquantaine de compagnies aériennes

En dépit d'un effort colossal de 413 milliards d'euros, le ministère des Armées a été contraint dans la future loi de programmation militaire de réaliser des arbitrages. De grands programmes sont touchés comme l'A400M, Scorpion, le Rafale ou encore les