Si la Suisse a sélectionné le F-35, la Grèce, puis la Croatie, ont quant à elles opté pour le Rafale. Dassault Aviation a livré le premier appareil d'occasion à Athènes près de six mois après avoir signé le contrat de

On attendait MBDA ou Safran. Mais c'est Lumibird qui finalement en avait le plus envie pour racheter la participation de 37% d'Areva dans CILAS. L'entreprise bretonne a ainsi démontré toute son agilité pour s'inviter dans le capital de CILAS, détenue

Fincantieri fait feu de tout bois à l'international. Après l’Égypte et l'Indonésie, le chantier naval italien vise la vente des frégates FREMM au Maroc. Tout comme en Grèce et en Arabie saoudite. Naval Group est en danger.

Environ deux semaines après le choix de Berne en faveur du F-35, le constructeur suisse Pilatus annonce une commande de neuf avions d'entrainement par l'armée de l'air française. Un nouveau joli pied de nez à la France.

Après les montagnes russes, place à une amorce de reprise. Pour la saison estivale, l’aéroport de Lyon Saint-Exupéry reprend des couleurs et affiche 80 de ses 130 destinations habituelles. C’est avec confiance et détermination que la structure exploitée par Vinci

Après l'échec de la France et de Nexter au Qatar, le groupe allemand est en piste pour la signature d'un méga-contrat de près de 3 milliards d'euros.

SERIE (3/3). Pour l'heure transformé en vaccinodrome, l'aéroport de Grenoble Alpes Isère, géré par Vinci et propriété du Département de l'Isère, surveille de près l'évolution de la "greenlist" en vue de la saison prochaine. Avec la conviction que Brexit ou

Installée à Rennes depuis 2018, Airbus CyberSecurity a étendu son partenariat avec l’Institut Mines-Telecom et l’IMT Atlantique afin de renforcer la collaboration dans les domaines de la formation, de la R&D et du recrutement d’ingénieurs et de docteurs. La mise

Elles sont sept menaces non militaires. Sept menaces qui peuvent miner les fondements mêmes de la souveraineté de la France.

L'administration fédérale de l'aviation américaine a repéré un nouveau défaut de fabrication sur les appareils long-courrier 787 Dreamliners non livrés par Boeing. En conséquence, le géant américain annonce réduire sa cadence de livraison. Un nouveau problème - après les errements