“Vous venez, vous avez un contrat”. Plongée à Toulouse dans une filière aéronautique en manque de bras
En recherche de 40 peintres aéronautiques à Toulouse, Sabena Technics a organisé jeudi 2 décembre un job dating dans ses ateliers de mise en peinture pour tenter d'attirer les talents. Jusque-là rien d'innovant, sauf que l'entreprise qui emploie 3.000 personnes
Projet d’Airbus d’augmenter la production d’A320 Neo : Safran se prononcera en 2023
Le fournisseur des moteurs Leap, qui équipe 60% des Airbus A320 et la totalité des Boeing 737 MAX, reste prudent quant à la demande du constructeur européen pour les années 2024 et 2025. Airbus vise une montée en cadence d'ici
Spatial : Comat va doubler la surface de ses locaux près de Toulouse
La PME toulousaine a annoncé lors de la visite du président du Cnes la construction d'un nouveau bâtiment de 1.400 m2 qui sera opérationnel en 2023. Doté d'une large salle d'intégration, le site sera ouvert aux startups du New Space.
Avions de combat: le Canada ferme la porte à Boeing
Dans le cadre de sa commande publique de plusieurs milliards de dollars canadiens, il ne reste plus que deux fournisseurs potentiels. Le Canada peut se tourner directement vers l'offre rencontrant ses intérêts, ou bien donner la possibilité à Lockheed Martin
Aérospatial: après avoir perdu 8% de ses effectifs en 2020, la filière française peine à retrouver ses niveaux d’avant-crise
Tandis qu'elle représente 7% des emplois salariés industriels en France, la filière aérospatiale a souffert de la baisse d'activités liée à la crise sanitaire, note l'Insee. Pour autant, le Covid-19 vient s'ajouter à un contexte économique déjà tendu pour les
Nasa : “Le retour sur la Lune marquera un nouveau champ de coopération entre les Etats-Unis et l’Europe”
Nommé représentant de la Nasa en Europe en août dernier, Matthew Koeppe était à Toulouse mardi 30 novembre pour rencontrer les principaux acteurs du spatial : le Cnes, l'Onera, la Cité de l'espace mais aussi des startups du New Space.
Le torchon brûle toujours entre Airbus et IG Metall sur les aérostructures
Alors qu'Airbus Atlantic prend forme en France, la réforme de l'activité d'aérostructures d'Airbus en Allemagne reste toujours aussi explosive : le très puissant syndicat IG Metall lance des grèves d'avertissement et menace d'ouvrir un conflit majeur, tandis que la direction du
FCDE très bientôt propriétaire de Bertin Technologies
Le fonds FCDE et CNIM ont signé un contrat de cession portant sur l’intégralité des titres de sa filiale Bertin Technologies.
Aéronautique: chez l’équipementier Collins Aerospace, la filiale Actuation reprend de l’altitude
Convalescente après un PSE, la division française « Actuation Systems » de l’équipementier américain retrouve des couleurs. Elle se met en ordre de bataille pour répondre aux commandes d’Airbus et aux promesses de l’avion vert.
“L’agressivité des Américains est très forte sur le marché des hélicoptères militaires” (Bruno Even)
Dans une très longue interview accordée à La Tribune, le PDG d'Airbus Helicopters Bruno Even évoque l'ensemble des problématiques de sa société et du marché des hélicoptères : signatures des contrats Tigre Mark 3 et HIL (Hélicoptère Interarmées Léger) prévues