Après la France, l’Allemagne, la Pologne ou encore le Royaume-Uni, ce sont l’Espagne et la Suède qui ont annoncé ce mercredi une hausse de leurs dépenses de défense. Des décisions qui s’inscrivent dans le cadre des efforts réclamés par l'Union

Les essais d'irradiation dédiés à la fabrication de tritium doivent débuter lors d’un arrêt pour maintenance du réacteur numéro 2 de la centrale nucléaire, prévu le 5 avril prochain. Une production à l’échelle industrielle de ce gaz, indispensable à la

Pour préserver son marché, Airbus entend peser sur la constitution d'un modèle économique viable à grande échelle pour les carburants d'aviation durables (SAF), et en appelle aux pouvoirs publics pour y arriver.

Le constructeur lance un programme européen pour étudier la formation des traînées de condensation, responsables d’une part significative de l’empreinte environnementale du trafic aérien au-delà des émissions de CO₂.

Après avoir repoussé le calendrier pour son avion à hydrogène, Airbus concentre ses efforts sur le remplacement de son best seller, l'A320 NEO. Il travaille sur plusieurs technologies de rupture et devra bientôt faire des choix.

Sixième région en matière d’écosystème de défense, la Bretagne compte prendre sa part de l’effort de réarmement envisagé par la France et l’Europe. Pour peser auprès des grands comptes et de l’Armée, les PME et ETI qui composent le tissu

En redressement judiciaire depuis mi-février, Verney-Carron risque la liquidation dans les tous prochains jours. En parallèle des discussions avec l’État, des pistes sont évoquées par les élus locaux, notamment le rachat des murs par la ville de Saint-Etienne.

Le canonnier franco-allemand KNDS a multiplié par trois sa production depuis le début du conflit en Ukraine en 2022. En visite sur le site de Bourges (18) le 20 mars, François Bayrou a pu constater la montée en cadence du

Le ministre des Armées veut accélérer l'équipement des armées en drones. Ce sera l'un des grands enjeux du réarmement de la France dans le cadre de la hausse du budget des armées.

Depuis l’accident du vol 9 525 de la Germanwings, il y a 10 ans, l’Agence européenne de sécurité aérienne a annoncé plusieurs nouvelles règles. Le but étant d’éviter qu’un pilote ne puisse détourner un avion comme ce fut le cas dans