Le transport aérien s’arme pour sa cybersécurité
Compagnies et aéroports ont établi le renforcement des moyens de lutte contre les cybermenaces comme priorité absolue dans leurs investissements IT, selon le dernier rapport de Sita.
L’acquisition de LMB Aerospace par l’américain Loar Group passera par un feu vert de Bercy
Le projet d'acquisition de LMB Aerospace par le groupe américain Loar Group pour 365 millions d'euros (plus 44 millions de dettes) devra être approuvé par le ministère des Armées et par Bercy. Cette PME corrèzienne fabrique des ventilateurs pour le
Défense : « Il est minuit moins cinq pour l’Europe », prévient Friedrich Merz
Le futur chancelier allemand appelle à une défense européenne autonome face à un désengagement américain. Il insiste sur l'urgence d'une Europe souveraine, déclarant que le temps presse pour se préparer au pire.
OPINION. De Munich à Munich
Dans les deux mois qui nous séparent de la remise (le 2 mai) au chef des armées de la nouvelle Revue nationale stratégique, le groupe Mars va adapter le format de ses publications : il se propose de participer au
Les mini-lanceurs européens entrent dans le « money time »
2025 va être une année très intense dans le domaine des mini-lanceurs. Beaucoup de projets vont passer ou pas un cap décisif. Revue de détail.
Macron à Washington : le baroud d’honneur de la France pour l’Ukraine
Emmanuel Macron parviendra-t-il à convaincre Donald Trump de soutenir l'Ukraine dans les négociations de paix que les Etats-Unis ont lancé avec la Russie ? Au-delà des mots, la France et l'Europe jouent leur crédibilité sur la scène internationale.
La compagnie Volotea pèse un tiers de l’activité de l’aéroport Brest Bretagne
La plateforme aéroportuaire Brest Bretagne poursuit sa dynamique en s’appuyant sur les vols low cost vers des villes françaises et internationales et la base de la compagnie espagnole Volotea.
Nouveau report du premier vol commercial d’Ariane 6
Arianespace a annoncé un nouveau report du premier vol commercial d'Ariane 6. La nouvelle date de lancement n'est pas encore fixée.
A400M : Airbus va-t-il fermer la chaine d’assemblage dès 2028 ?
Faute de nouvelles commandes, Airbus pourrait être contraint de fermer la chaine d'assemblage de Séville dès 2028. Contractuellement, l'avionneur a encore 48 avions de transport militaire à produire à Séville.
Airbus : pas d’avion à hydrogène avant au moins 2040
Le président exécutif d'Airbus Guillaume Faury estime que l'écosystème nécessaire à l'entrée en service d'un avion à hydrogène « a cinq à dix ans de retard » et veut se concentrer sur l'essor d'un aéronef doté d'une pile à combustible.