Procès du Rio-Paris : le changement des sondes Pitot aurait-il pu éviter le crash de l’AF447 ?

Si Thales n’est pas sur le banc des accusés au côté d’Air France et d’Airbus, ses sondes AA sont tout de même au cœur de l’audience sur l’accident du vol AF447. Pour autant, selon certains, il n’est pas dit qu’un changement de modèle aurait pu éviter le crash survenu dans la nuit du 1er juin 2009. Explications.