Les opérations des aéroports de Bruxelles, Berlin, Londres ou encore Dublin ont largement été affectées par une attaque sur la supply chain. Une vulnérabilité qui ne cesse de grandir et qui a sans doute touché d’autres aéroports européens ce week-end.

Les tensions entre Dassault Aviation et Airbus pourraient clouer définitivement au sol le SCAF (système de combat aérien du futur). Ce programme européen majeur entre dans une période charnière.

Depuis un an, la DGAC a supprimé de l’obligation d’étude de sécurité l’éblouissement lors de l’installation de panneaux photovoltaïques à proximité des aéroports. De quoi inquiéter des professionnels de l’aérien et des énergies renouvelables, qui se réunissent en association. Les

Le marché nord-américain pourrait enfin s’ouvrir au constructeur d’avions régionaux franco-italien. Pour les États-Unis, ATR va décliner une nouvelle offre ad hoc.

Une association ligérienne vient de déposer un recours auprès du tribunal administratif de Lyon pour suspicion d’excès de pouvoir du département de la Loire. Elle lui reproche de subventionner l’aéroport de Saint-Étienne, alors même qu’il n’a plus la compétence économique

Avec ce prêt accordé à Thales, il s’agit du premier prêt de la Banque européenne d’investissement (BEI) à un groupe de grande taille du domaine de la sécurité et de la défense en France.

Deux ans après sa création, le centre d'excellence spatial de l'Otan à Toulouse emménagera en fin d'année dans ses bâtiments définitifs et va produire, dès 2026, une doctrine pour la coopération internationale en matière de spatial militaire.

Au-delà de la soumission apparente des Européens à Donald Trump, les pays d'Europe s'émancipent très progressivement des diktats de l’administration américaine. C'est notamment le cas avec la Coalition des Volontaires et du programme européen d'aide à la production de munitions

Face à l'explosion de l'activité en orbite, la start-up franco-italienne Aiko et CS Group s'allient pour déployer dans les centres de contrôle un logiciel d'IA capable de détecter quatre jours à l'avance un risque de panne sur un satellite.

Le consortium SpaceRISE, qui exploitera la constellation spatiale IRIS² lancée par la Commission européenne, a attribué à Thales Alenia Space un contrat de levée de risques de plus de 400 millions d'euros pour le développement de technologies embarquées.