Spécialiste mondial des solutions logicielles pour réduire la consommation de carburant dans l'aviation, OpenAirlines devance des géants comme Boeing ou Honeywell. L'entreprise souhaite désormais financer sa croissance, alors que les compagnies aériennes adoptent massivement ses solutions.

Les activités Big data et sécurité (BDS) d'Atos lance BXI v3, la troisième génération de la technologie de réseau brevetée « BullSequana eXascale Interconnect ». Un pas de plus pour conquérir une souveraineté européenne dans le domaine des supercalculateurs.

L'équipementier aéronautique vient de nommer André-Hubert Roussel, un grand nom de l'industrie aérospatiale en tant que DG. En difficulté depuis plusieurs années, le groupe toulousain subit les tensions sur la chaîne d'approvisionnement et la crise de Boeing.

Après l'automobile, la Chine va-t-elle défier l'Europe sur le terrain aéronautique ? Comment protéger le savoir-faire des fabricants français ? Éléments de réponse lors de l'Aeroforum à Toulouse avec Nicolas Chrétien (Airbus), Philippe Couteaux (Safran) et Eric Kirstetter (Roland Berger).

Le constructeur franco-italien ATR met fin au développement de son programme d'avion à décollage et atterrissage courts (ATR 42-600 STOL) pourtant proche de sa certification dans le cadre d'une réévaluation de son portefeuille de produits. Le marché visé initialement en

Alors que les cyberattaques se multiplient, la prise de conscience tarde encore dans de nombreuses entreprises. Comment renforcer la cybersécurité face à cette montée des risques ? Éléments de réponse lors de l’AéroForum 2024, organisé par La Tribune.

Face aux cadences intensives d'Airbus, la filière aéronautique française s'est engagée dans un véritable marathon, devant constamment améliorer la qualité de production des avions pour se préparer aux futurs programmes. Regards croisés à l'occasion de l'Aeroforum entre Nathalie Duquesne (Liebherr-Aerospace

L’Europe, qui a peu investi dans son outil de défense ces dernières décennies, reste très dépendante des Etats-Unis pour sa sécurité. Et pour préserver le fameux parapluie américain, elle a beaucoup acheté Made in America.

Ces présentations se feront à l'occasion du très attendu Airshow China, un salon dédié au matériel aéronautique civil et militaire organisé tous les deux ans. Cette année, la relation Pékin-Moscou sera placée sous le feu des projecteurs.

Le constructeur Voltaero développe des avions à motorisation hybride pour relancer le transport et la logistique régionale. Son usine inaugurée en Charente-Maritime est une des premières parmi les start-up françaises qui donne à l'aviation légère une nouvelle jeunesse. 230 appareils